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佛山汽車產(chǎn)業(yè)躋身華南三甲
發(fā)布日期:2019-07-02
閱讀量:1736
作者:德馬格機(jī)械銷售有限公
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 隨著一汽大眾項(xiàng)目落戶佛山南海,佛山追尋多年的“整車夢”得以實(shí)現(xiàn),佛山的汽車產(chǎn)業(yè)開始由“配角”走向“主角”。緊隨其后,北汽福田、一汽大眾二期項(xiàng)目又落戶佛山,進(jìn)一步改寫了華南的汽車產(chǎn)業(yè)版圖,佛山也躋身為廣東三大汽車生產(chǎn)基地之一,與廣州和深圳形成三足鼎立之勢。 
  汽配產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)為汽車產(chǎn)業(yè) 
  與肇慶相似,佛山的汽配產(chǎn)業(yè)一直是當(dāng)?shù)氐奶厣a(chǎn)業(yè),已有近600家汽車零配件企業(yè),年產(chǎn)值約400億元。盡管佛山在2010年時(shí)已經(jīng)擁有福迪汽車、粵海汽車、福田南海汽車、康盈、路之友、飛馳汽車等6家整車制造企業(yè),但由于這些整車制造企業(yè)規(guī)模較小,帶動(dòng)性不強(qiáng),佛山的汽配企業(yè)大多為廣州的日系汽車巨頭做配套,形成“廣州整車,佛山汽配”的產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局。 
  不甘做配角的佛山人一直心懷著“整車夢”。這個(gè)夢想終于在2010年實(shí)現(xiàn),一汽大眾項(xiàng)目落戶佛山,建設(shè)年產(chǎn)30萬輛整車的生產(chǎn)基地。此后的好消息不斷傳來:2013年8月,北汽福田汽車項(xiàng)目花落佛山三水,投入32億元新建年產(chǎn)24萬輛皮卡、SUV的生產(chǎn)基地;2014年5月,一汽大眾華南基地二期項(xiàng)目正式奠基,為華南基地再添30萬輛產(chǎn)能,屆時(shí)南海將每年生產(chǎn)出60萬輛整車。 
  這兩大項(xiàng)目短期內(nèi)將帶來超過50萬輛整車的產(chǎn)能規(guī)模,是佛山原有整車產(chǎn)能的十倍之多,帶動(dòng)佛山從做“汽車配件”提升為“整車制造”,使佛山的汽車產(chǎn)業(yè)迎來更加迅猛的發(fā)展時(shí)期。 
  2000億年產(chǎn)值大蛋糕正在形成 
  現(xiàn)如今,佛山的汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力。一汽大眾的一期項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn),第一年就達(dá)到日產(chǎn)700輛、年產(chǎn)23萬輛的產(chǎn)能。北汽福田的項(xiàng)目也正在加緊建設(shè),佛山的汽車產(chǎn)業(yè)邁入雙核時(shí)代。 
  佛山市委書記劉悅倫對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心十足:“以一汽大眾汽車為龍頭,佛山汽車產(chǎn)業(yè)通過三五年的努力能達(dá)到年產(chǎn)一百萬輛。一汽大眾一期能夠生產(chǎn)30萬輛,二期建設(shè)又能帶來30萬輛的產(chǎn)能。另外,北汽福田兩到三年達(dá)到24萬輛產(chǎn)能,北汽福田二期又是30萬輛,加起來一百萬輛是很有可能實(shí)現(xiàn)的,這一百萬輛汽車將給汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來超過兩千億產(chǎn)值?!?nbsp;
  佛山的汽配行業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來,努力向整車企業(yè)靠攏,搶抓機(jī)遇分食這塊大蛋糕。對(duì)肇慶的汽配產(chǎn)業(yè)而言,這也是一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。 
  擠進(jìn)供應(yīng)體系并非易事 
  肇慶的汽配企業(yè)要想在這塊蛋糕上分一杯羹也并非易事,不僅要面對(duì)佛山同行業(yè)的競爭,還要有能力擠進(jìn)一汽大眾配套供應(yīng)體系。 
  佛山市經(jīng)信局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人表示,一汽大眾的配套供應(yīng)體系非常嚴(yán)密,就像每個(gè)人有自己的圈子一樣,一汽大眾擁有自己穩(wěn)定的俱樂部成員。他們自己帶來了原有的幾十家汽配供應(yīng)商在佛山聚集,佛山現(xiàn)在很難有企業(yè)進(jìn)入這個(gè)供應(yīng)體系,大多數(shù)汽配企業(yè)只能以二、三級(jí)配套供應(yīng)商的身份,在外圍分得一杯羹。肇慶的企業(yè)要進(jìn)入這個(gè)體系需要付出加倍的努力。 
  不過,佛山的汽配企業(yè)對(duì)進(jìn)入“大眾俱樂部”仍然表示樂觀,認(rèn)為只要本地企業(yè)不斷提升品質(zhì)和實(shí)力,增強(qiáng)影響力,經(jīng)過一段時(shí)間,一汽大眾會(huì)和本地汽配企業(yè)建立起信任關(guān)系,產(chǎn)業(yè)鏈慢慢延伸到本地企業(yè)那里。 
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